Найкращі рішення для роботизованих коробок передач DSG від компанії TVS Engineering

Залишити заявку
Список дилерів

Завдяки широкому спектру програмних рішень, ми допоможемо зробити вашу DSG більш надійною, продуктивною та максимально комфортною!

Gearbox Software photo
Про компанію

Індивідуальні рішення для DSG

З 2005 року TVS Engineering Нідерланди є лідером у сфері розробки програмних рішень для роботизованих КП DSG та по праву визнана лідером у цій сфері. Головною особливістю програмних рішень від компанії TVS є індивідуальне настроювання параметрів роботи вузла під конкретний автомобіль, з урахуванням усіх його особливостей та ступеня доробок. Глибокі знання та досвід дозволяють підготувати програму для підвищення комфорту їзди в місті, так і для гоночних проектів, розрахованих на максимальний результат.

Програмне забезпечення TVS завжди орієнтоване на загальний комфорт водіння. Тому наша мета – максимально покращити характеристики та продуктивність коробки передач, але при цьому не жертвувати надійністю та їздовими якостями автомобіля..

Можливі опції

Для кожного рівня доробок та моделі DSG доступні унікальні опції для налаштування.

  • Ваша DSG
  • DQ200
  • DQ250
  • DQ380 / 381
  • DQ500
  • DL382
  • DL501
  • пакет Drivability
  • Продовження терміну служби
  • Продуктивність
  • Launch Control
  • Додаткові опції
DQ200 опціїDrivabilityStage 1Stage 2Stage 2+Stage 3Stage 4
Оптимізація режиму "D"
Оптимізація режиму "S"
Оптимізація режиму "M"
Модифікований контроль зчеплень
Зниження трансмісійних вібрацій
DQ200 опціїDrivabilityStage 1Stage 2Stage 2+Stage 3Stage 4
Активація 1-ї передачі (опціонально)
Поліпшене охолодження фрикціонів
Поліпшений термоменеджмент
DQ200 ОпціїDrivabilityStage 1Stage 2Stage 2+Stage 3Stage 4
Максимальний крутний момент [Nm]Сток280 Nm350 Nm350 Nm400 Nm*500 Nm
Збільшення тиску на пакети фрикціонів-
Обмежувачі крутного моменту
Швидкість перемикання передач вгору\вниз (D+S+M режими)
Швидкий відгук підрульових перемикачів
Швидке рушання з місця (D+S+M режими)
Зниження крутного моменту на перемиканнях (D+S+M режими)
Вимкнення автоматичного перемикання нагору в "М" (опціонально)
Відключення автоматичного перемикання вниз у "М" (опціонально)
Вимкнення Kick-down (опціонально)
Індивідуальні відсічки перемикання передач
Індивідуальні точки перемикання вниз
Перемикання передач без зниження крутного моменту (опціонально)
Індивідуальне калібрування посиленого зчеплення
Зниження трансмісійних шумів під час старту
DQ200 опціїDrivabilityStage 1Stage 2Stage 2+Stage 3Stage 4
Активація Launch control
Покращений старт при використанні Launch control
Багатоступеневий Launch Control
Окремі програми LC для D/S/M режимів
Launch control з увімкненою ESP
Launch control з наддувом ("Rally sound")
DQ200 опціїDrivabilityStage 1Stage 2Stage 2+Stage 3Stage 4
Активація відображення вибраної передачі на панелі приладів
Зниження ефекту гальмування двигуном
Відключення інтелектуального холостого ходу
  • Пакет Drivability
  • Продовження терміну служби
  • Продуктивність
  • Launch Control
  • Додаткові опції
DQ250 опціїDrivabilityStage 1Stage 2Stage 2+Stage 3Stage 4
Оптимізація режиму "D"
Оптимізація режиму "S"
Оптимізація режиму "M"
Оптимізація програми Круїз контролю
DQ250 опціїDrivabilityStage 1Stage 2Stage 2+Stage 3Stage 4
Активація 1-ї передачі (опціонально)
Поліпшене охолодження фрикціонів
Поліпшений термоменеджмент
DQ250 опціїDrivabilityStage 1Stage 2Stage 2+Stage 3Stage 4
Максимальний крутний момент [Nm]410 Nm500 Nm500 Nm600 Nm750 Nm
Збільшення тиску на пакети фрикціонів-15-1615-1618-1918-19
Обмежувачі крутного моменту
Швидкість перемикання передач вгору\вниз (D+S+M режими)
Швидкий відгук підрульових перемикачів
Швидке рушання з місця (D+S+M режими)
Зниження крутного моменту на перемиканнях (D+S+M режими)
Індивідуальні відсічки перемикання передач
Індивідуальні точки перемикання вниз
Вимкнення автоматичного перемикання вгору в "М" (опціонально)
Відключення автоматичного перемикання вниз у "М" (опціонально)
Вимкнення Kick-down (опціонально)
Перемикання передач без зниження крутного моменту (опціонально)
Індивідуальне калібрування посиленого зчеплення
Зниження трансмісійних шумів під час старту
DQ250 опціїDrivabilityStage 1Stage 2Stage 2+Stage 3Stage 4
Покращений старт при використанні Launch control
Багатоступеневий Launch Control
Окремі програми LC для D/S/M режимів
Launch control з увімкненою ESP
Launch control з наддувом ("Rally sound")
DQ250 опціїDrivabilityStage 1Stage 2Stage 2+Stage 3Stage 4
Активація відображення вибраної передачі на панелі приладів
Зниження ефекту гальмування двигуном
Відключення інтелектуального холостого ходу
  • Пакет Drivability
  • Продовження терміну служби
  • Продуктивність
  • Launch Control
  • Додаткові опції
DQ380 / 381 опціїDrivabilityStage 1Stage 2Stage 2+Stage 3Stage 4
Оптимізація режиму "D"
Оптимізація режиму "S"
Оптимізація режиму "M"
Оптимізація програми Круїз контролю
DQ380 / 381 опціїDrivabilityStage 1Stage 2Stage 2+Stage 3Stage 4
Активація 1-ї передачі (опціонально)
Поліпшене охолодження фрикціонів
Поліпшений термоменеджмент
DQ380 / 381 опціїDrivabilityStage 1Stage 2Stage 2+Stage 3Stage 4
Максимальний крутний момент [Nm]Stock500 Nm600 Nm600 Nm700 Nm850 Nm
Збільшення тиску на пакети фрикціонів-15-1615-1618-1918-19
Обмежувачі крутного моменту
Швидкість перемикання передач вгору\вниз (D+S+M режими)
Швидкий відгук підрульових перемикачів
Швидке рушання з місця (D+S+M режими)
Зниження крутного моменту на перемиканнях (D+S+M режими)
Індивідуальні відсічки перемикання передач
Індивідуальні точки перемикання вниз
Вимкнення автоматичного перемикання нагору в "М" (опціонально)
Відключення автоматичного перемикання вниз у "М" (опціонально)
Вимкнення Kick-down (опціонально)
Перемикання передач без зниження крутного моменту (опціонально)
Індивідуальне калібрування посиленого зчеплення
Зниження трансмісійних шумів під час старту
DQ380 / 381 опціїDrivabilityStage 1Stage 2Stage 2+Stage 3Stage 4
Покращений старт при використанні Launch control
Багатоступеневий Launch Control
Окремі програми LC для D/S/M режимів
Launch control з увімкненою ESP
Launch control з наддувом ("Rally sound")
DQ380 / 381 опціїDrivabilityStage 1Stage 2Stage 2+Stage 3Stage 4
Активація відображення вибраної передачі на панелі приладів
Зниження ефекту гальмування двигуном
Відключення інтелектуального холостого ходу
  • Пакет Drivability
  • Продовження терміну служби
  • Продуктивність
  • Launch Control
  • Додаткові опції
DQ500 опціїDrivabilityStage 1Stage 2Stage 2+Stage 3Stage 4
Оптимізація режиму "D"
Оптимізація режиму "S"
Оптимізація режиму "M"
Оптимізація програми Круїз контролю
DQ500 опціїDrivabilityStage 1Stage 2Stage 2+Stage 3Stage 4
Активація 1-ї передачі (опціонально)
Поліпшене охолодження фрикціонів
Поліпшений термоменеджмент
DQ500 опціїDrivabilityStage 1Stage 2Stage 2+Stage 3Stage 4
Максимальний крутний момент [Nm]Stock600 Nm700 Nm700 Nm800 Nm1000 Nm
Збільшення тиску на пакети фрикціонів--14-1514-1518-1918-19
Обмежувачі крутного моменту
Швидкість перемикання передач вгору\вниз (D+S+M режими)
Швидкий відгук підрульових перемикачів
Швидке рушання з місця (D+S+M режими)
Зниження крутного моменту на перемиканнях (D+S+M режими)
Індивідуальні відсічки перемикання передач
Індивідуальні точки перемикання вниз
Вимкнення автоматичного перемикання нагору в "М" (опціонально)
Відключення автоматичного перемикання вниз у "М" (опціонально)
Вимкнення Kick-down (опціонально)
Перемикання передач без зниження крутного моменту (опціонально)
Індивідуальне калібрування посиленого зчеплення
Зниження трансмісійних шумів під час старту
DQ500 опціїDrivabilityStage 1Stage 2Stage 2+Stage 3Stage 4
Покращений старт при використанні Launch control
Багатоступінчастий Launch Control
Окремі програми LC для D/S/M режимів
Launch control з увімкненою ESP
Launch control з наддувом ("Rally sound")
DQ500 опціїDrivabilityStage 1Stage 2Stage 2+Stage 3Stage 4
Активація відображення вибраної передачі на панелі приладів
Зниження ефекту гальмування двигуном
Відключення інтелектуального холостого ходу
  • Пакет Drivability
  • Продовження терміну служби
  • Продуктивність
  • Launch Control
  • Додаткові опції
DL382 опціїDrivabilityStage 1Stage 2Stage 2+Stage 3Stage 4
Оптимізація режиму "D"
Оптимізація режиму "S"
Оптимізація режиму "M"
Оптимізація програми Круїз контролю
DL382 опціїDrivabilityStage 1Stage 2Stage 2+Stage 3Stage 4
Активація 1-ї передачі (опціонально)
Поліпшене охолодження фрикціонів
Поліпшений термоменеджмент
DL382 опціїDrivabilityStage 1Stage 2Stage 2+Stage 3Stage 4
Максимальний крутний момент [Nm]Stock450550550650750
Збільшення тиску на пакети фрикціонів-??21-2221-22
Обмежувачі крутного моменту
Швидкість перемикання передач вгору\вниз (D+S+M режими)
Швидкий відгук підрульових перемикачів
Швидке рушання з місця (D+S+M режими)
Зниження крутного моменту на перемиканнях (D+S+M режими)
Індивідуальні відсічки перемикання передач
Індивідуальні точки перемикання вниз
Вимкнення автоматичного перемикання нагору в "М" (опціонально)
Відключення автоматичного перемикання вниз у "М" (опціонально)
Вимкнення Kick-down (опціонально)
Перемикання передач без зниження крутного моменту (опціонально)
Індивідуальне калібрування посиленого зчеплення
Зниження трансмісійних шумів під час старту
DL382 опціїDrivabilityStage 1Stage 2Stage 2+Stage 3Stage 4
Покращений старт при використанні Launch control
Багатоступінчастий Launch Control
Окремі програми LC для D/S/M режимів
Launch control з увімкненою ESP
Launch control з наддувом ("Rally sound")
DL382 опціїDrivabilityStage 1Stage 2Stage 2+Stage 3Stage 4
Активація відображення вибраної передачі на панелі приладів
Зниження ефекту гальмування двигуном
Відключення інтелектуального холостого ходу
  • Пакет Drivability
  • Продовження терміну служби
  • Продуктивність
  • Launch Control
  • Додаткові опції
DL501 опціїDrivabilityStage 1Stage 2Stage 2+Stage 3Stage 4
Оптимізація режиму "D"
Оптимізація режиму "S"
Оптимізація режиму "M"
Оптимізація програми Круїз контролю
DL501 опціїDrivabilityStage 1Stage 2Stage 2+Stage 3Stage 4
Активація 1-ї передачі (опціонально)
Поліпшене охолодження фрикціонів
Поліпшений термоменеджмент
DL501 опціїDrivabilityStage 1Stage 2Stage 2+Stage 3Stage 4
Максимальний крутний момент [Nm]Stock600 Nm700 Nm700 Nm800 Nm1000 Nm
Збільшення тиску на пакети фрикціонів-14-1514-1518-1918-19
Обмежувачі крутного моменту
Швидкість перемикання передач вгору\вниз (D+S+M режими)
Швидкий відгук підрульових перемикачів
Швидке рушання з місця (D+S+M режими)
Зниження крутного моменту на перемиканнях (D+S+M режими)
Індивідуальні відсічки перемикання передач
Індивідуальні точки перемикання вниз
Вимкнення автоматичного перемикання нагору в "М" (опціонально)
Відключення автоматичного перемикання вниз у "М" (опціонально)
Вимкнення Kick-down (опціонально)
Перемикання передач без зниження крутного моменту (опціонально)
Індивідуальне калібрування посиленого зчеплення
Зниження трансмісійних шумів під час старту
DL501 опціїDrivabilityStage 1Stage 2Stage 2+Stage 3Stage 4
Покращений старт при використанні Launch control
Багатоступеневий Launch Control
Окремі програми LC для D/S/M режимів
Launch control з увімкненою ESP
Launch control з наддувом ("Rally sound")
DL501 опціїDrivabilityStage 1Stage 2Stage 2+Stage 3Stage 4
Активація відображення вибраної передачі на панелі приладів
Зниження ефекту гальмування двигуном
Відключення інтелектуального холостого ходу
Optimized D + S + M Shift Program icon

Оптимізовані програми D\S\M режимів

Бездоганно підібрані стратегії перемикання передач в режимах D\S\M дозволяють досягти максимального комфорту та плавності роботи КП

1st gear de- or reactivation icon

Де-\активація 1-ї передачі

Основна причина для "активації" 1-ї передачі (іншими словами - пізнішого переходу на 2-ю передачу) - зменшення ризику пробуксовування та зносу першого пакету фрикціонів (К1), а також зниження теплового навантаження. На "мокрих" DSG пізніше перемикання допомагає поліпшити комфорт у пробках. TVS завжди вибирає найкращу стратегію для кожного авто!

Improved clutch cooling icon

Поліпшене охолодження фрикціонів

Охолодження пакетів зчеплень (фрикціонів) реалізується за рахунок збільшення подачі масла. Ця модифікація знижує ризик перегріву та деформації фрикціонів.

Improved thermomanagement icon

Поліпшений термоменеджмент

Поліпшення термоменеджменту дозволяє коробці передач працювати в правильному температурному діапазоні і попереджає водія про досягнення критичних температур.

Torque limiters raised icon

Обмежувачі крутного моменту

У більшості сучасних автоматичних трансмісій закладено обмежувачі крутного моменту, що досить часто обмежує потенціал доробок та змушує порушувати внутрішню калькуляцію крутного моменту, а також може призвести до передчасного зношування та некоректної роботи КП. Виходячи з рівня доопрацювань, TVS піднімає дані обмежувачі на потрібний рівень.

Increased maximum clutch pressure icon

Збільшення тиску на пакети фрикціонів

У межах нормального робочого діапазону, тиск у пакетах завжди пропорцієн розвиваємому крутному моменту, у свою чергу, суттєве збільшення крутного моменту після доробок двигуна завжди вимагає вищого тиску!

Improved shifting speeds icon

Збільшення швидкості перемикань

Надшвидкі перемикання передач у всіх режимах DSG. Максимально плавні при невеликому навантаженні та дуже швидкі при максимальному навантаженні!

Improved shifting paddles response icon

Швидкий відгук підрульових перемикачів

Миттєвий відгук підрульових перемикачів!

Improved take-off icon

Покращений старт з місця

Унікальні калібрування дозволяють досягти максимально плавного торкання з місця без будь-яких ривків.

Improved torque reduction icon

Поліпшене зниження крутного моменту

Однією з особливостей роботизованих коробок DSG є зниження моменту після перемикання передачі, необхідне для їх правильної синхронізації. Невеликі модифікації даної області дозволяють досягти блискавичних перемикань без втрати надійності.

Customized upshift RPM setpoints icon

Індивідуальні відсічки перемикання передач

Бездоганно підібрані точки перемикань на підвищену передачу, виходячи з характеристик двигуна або побажань клієнта.

Customized downshift RPM setpoints icon

Індивідуальні точки перемикання вниз

Ідеально підібрані точки перемикань на знижену передачу виходячи з параметрів двигуна, або побажань клієнта.

Auto up- and downshift deactivation in Manual icon

Вимкнення автоматичного перемикання вниз\вгору в режимі "М"

Отримайте повний контроль над автомобілем у ручному ("М") режимі. Дана модифікація перетворює "М" режим на справжню механіку!

Race mode without torque reduction icon

Перемикання передач без зниження крутного моменту

Унікальний "перегоновий" режим перемикання передач без зниження крутного моменту. Даний режим дозволяє використовувати весь потенціал двигуна і КП і істотно скорочує час розгону. Ми не рекомендуємо дане доопрацювання поза гоночними трасами і на міських автомобілях, т.к. це призводить до передчасного зношування більшості вузлів.

Improved LC response time for quicker launches icon

Покращений старт при використанні Launch control

Зниження затримки при використанні Launch control, що дозволяє скоротити час розгону та реакції.

Багатоступінчастий Launch Control icon

Багатоступеневий Launch Control

Багатоступеневий Launch Control дозволяє водієві підібрати необхідні оберти для оптимального старту в будь-яких умовах.

Launch control з увімкненою ESP icon

Launch control з увімкненою ESP

Можливість активації Launch control із включеною системою ESP. Особливо актуально для передньопривідних або повнопривідних авто на поганому дорожньому покритті, що дозволяє сильно покращити час розгону та зробити його значно ефективнішим.

Launch control з наддувом (

Launch control з наддувом ("Rally sound")

Спеціальний "anti-lag" Launch control режим для максимально швидкого старту та справжніх "спортивних" відчуттів від їзди.

Special race clutch characteristics calibration icon

Індивідуальне калібрування посиленого зчеплення

Правильне калібрування посиленого зчеплення дозволяє досягти ідеального балансу між комфортом та продуктивністю.

Активація відображення вибраної передачі на панелі приладів icon

Активація відображення вибраної передачі на панелі приладів

Активація відображення вибраної передачі в будь-якому режимі на панелі приладів Maxidot (MFA).

Зниження ефекту гальмування двигуном icon

Зниження ефекту гальмування двигуном

М'якше гальмування двигуном після зниження передачі, без втрати чуйності.

Відключення інтелектуального холостого ходу icon

Відключення інтелектуального холостого ходу

Вимкнення функції "інтелектуальний холостий хід" на всіх типах DSG (опціонально).

Рівні доробок DSG

В даний час TVS Engineering пропонує повний спектр програмних продуктів для DSG і може запропонувати відповідні програмні рішення для кожного окремого випадку та КП. Список можливих рівнів доробок починається зі спеціальних калібрувань для продовження терміну служби та збільшення комфорту при їзді та доходить до справжніх «перегонових» калібрувань та автоспортивних проектів.

  • Drivability
  • Stage I
  • Stage II
  • Stage II+
  • Stage III
  • Stage IV

Програмне забезпечення TVS Drivability є базовою і найбільш рекомендованою доробкою для стандартних авто і абсолютно для всіх DSG. В даний час, стратегії перемикань КП спрямовані на зниження екологічних викидів та витрат палива, що часто негативно впливає на комфорт, довговічність та надійність вашої коробки передач. Крім того, програми Drivability здатні вирішити абсолютно всі заводські проблеми DSG!

  • Стандартні авто (без доопрацювань)
  • Непомітно під час діагностики
  • Поліпшення Drivability
  • Продовження терміну служби
  • Підвищення продуктивності
  • Унікальні опції
  • Спеціальне калібрування під "race" зчеплення
  • Додаткові опції

Програмне забезпечення TVS Stage I – це бюджетне рішення, яке включає тільки збільшення необхідних обмежувачів крутного моменту і особливо підходить для автомобілів з невеликими доробками. Для більшості серйозно допрацьованих автомобілів потрібні додаткові модифікації програмного забезпечення для максимального розкриття потенціалу!

  • Автомобілі із середніми доробками
  • Непомітно під час діагностики
  • Поліпшення Drivability
  • Продовження терміну служби
  • Підвищення продуктивності
  • Унікальні опції
  • Спеціальне калібрування під "race" зчеплення
  • Додаткові опції

Програмне забезпечення TVS Stage II - складається з різних необхідних модифікацій програмного забезпечення для автомобілів з серйозним рівнем доробок (Stage2 і вище), що покращують характеристики вашого автомобіля при прискоренні, використанні Launch control, підвищенні чи зниженні передач, але не торкається “Drivability” (комфортні точки перемикань) та не впливає на термін служби.

  • Автомобілі із середніми\глибокими доробками
  • Непомітно під час діагностики
  • Поліпшення Drivability
  • Продовження терміну служби
  • Підвищення продуктивності
  • Унікальні опції
  • Спеціальне калібрування під "race" зчеплення
  • Додаткові опції

Програмне забезпечення TVS Stage II + - це найкращий універсальний пакет доробок для вашої DSG! Він включає більшість можливих опцій, включаючи “Drivability”, продовження терміну служби, збільшення продуктивності, а також ряд додаткових опцій!

  • Автомобілі із середніми\глибокими доробками
  • Непомітно під час діагностики
  • Поліпшення Drivability
  • Продовження терміну служби
  • Підвищення продуктивності
  • Унікальні опції
  • Спеціальне калібрування під "race" зчеплення
  • Додаткові опції

Програмне забезпечення TVS Stage III - є абсолютним ексклюзивом і ідеально підходить для автомобілів з серйозним рівнем доробок, що вимагають спеціальне програмне забезпечення, що дозволяє повноцінно реалізувати крутний момент. Завдяки унікальним калібруванням досягається надзвичайно високий тиск у пакетах фрикціонів, що виключає найменшу ймовірність прослизання, а також низку інших унікальних опцій!

  • Автомобілі з глибокими доробками
  • Непомітно під час діагностики
  • Поліпшення Drivability
  • Продовження терміну служби
  • Підвищення продуктивності
  • Унікальні опції
  • Спеціальне калібрування під "race" зчеплення
  • Додаткові опції

Програмне забезпечення TVS Stage IV є аналогом Stage III, але призначене для автомобілів із посиленим пакетом фрикціонів ("Race clutch"). Крім цього, можливі індивідуальні калібрування позаштатних передавальних чисел, підтримка "свапів" тощо.

  • Автомобілі з глибокими доробками
  • Непомітно під час діагностики
  • Поліпшення Drivability
  • Продовження терміну служби
  • Підвищення продуктивності
  • Унікальні опції
  • Спеціальне калібрування під "race" зчеплення
  • Додаткові опції
Чи потрібна вам програма TVS?

Допрацьовані автомобілі

Більшість компаній, що займаються тюнінгом двигунів, як і раніше, стверджують, що при тюнінгу двигуна доопрацьовувати програму DSG абсолютно не потрібно. У більшості випадків збільшення потужності і крутного моменту здійснюється всупереч усім заводським обмежувачам моменту, або шляхом втручання в заводські розрахункові моделі крутного моменту. Найчастіше подібні втручання призводять до наступних наслідків:

  • Швидке зношування зчеплення
  • Проблеми з перемиканням передач
  • Втрати в динаміці автомобіля
  • Вихід з ладу КП

Пояснення: функціонування DSG залежить від параметрів роботи двигуна в режимі реального часу, отриманих через шину CAN. Без отримання правильних даних від двигуна початкові обчислення блоку управління коробкою передач (TCU) будуть неправильними (або обмеженими), що призведе до серйозних проблем.

На перших етапах і при невеликому пробігу проблеми з DSG можуть бути неочевидними, але після періоду накопичення «некоректних» значень адаптацій та підвищеного зносу (через часте проковзування фрикціонів) муфта зчеплень може вийти з ладу. Крім ризиків надмірного зносу та поломки, DSG необхідно перепрограмувати, щоб ідеально відповідати новим характеристикам двигуна. Іншими словами, узгодження стратегій перемикань передач, зміна швидкості перемикань і модифікація обмежувачів крутного моменту, будуть необхідні для повноцінного використання потенціалу вашого авто!

Tuned vehicles

Ціни на програмне забезпечення TVS для DSG

Ці ціни дійсні для Києва. Зв'яжіться з вашим місцевим дилером, щоб дізнатися ціни у вашому регіоні.

  • DQ200
  • DQ250
  • DQ380/381
  • DQ500
  • DL382
  • DL501
2013+2009-2013
DQ200Max. TorqueDrivabilityLife extenderЦіна
Drivability upgradeStock350 €270 €
Stage I 280 Nm----
Stage II 350 Nm----
Stage II+ 350 Nm470 €350 €
Stage III 400 Nm675 €540 €
MQBPQ35
DQ250Max. TorqueDrivabilityLife extenderЦіна
Drivability upgrade Stock350 €270 €
Stage I 410 Nm----
Stage II 500 Nm----
Stage II+ 500 Nm470 €410 €
Stage III 600 Nm540 €540 €
Stage IV 750 Nm675 €675 €
2015+
DQ380/381Max. TorqueDrivabilityLife extenderЦіна
Drivability upgrade Stock350 €
Stage I 500 Nm---
Stage II 600 Nm---
Stage II+ 600 Nm540 €
Stage III 700 Nm810 €
Stage IV 850 Nm855 €
MQBPQ35
DQ500Max. TorqueDrivabilityLife extenderЦіна
Drivability upgrade Stock350 €270 €
Stage I 600 Nm----
Stage II 700 Nm----
Stage II+ 700 Nm470 €410 €
Stage III 800 Nm675 €675 €
Stage IV 1000 Nm675 €675 €
Drivability upgrade (RS MODELS) 600 Nm350 €350 €
Stage I (RS MODELS) 700 Nm----
Stage II (RS MODELS) 700 Nm----
Stage II+ (RS MODELS) 800 Nm540 €470 €
Stage III (RS MODELS) 1000 Nm810 €810 €
Stage IV (RS MODELS) 855 €855 €
Gen III
DL382Max. TorqueDrivabilityLife extenderЦіна
Drivability upgrade Stock350 €
Stage I 410 Nm---
Stage II 500 Nm ---
Stage II+ 500 Nm600 €
Stage III 600 Nm810 €
DL501G2DL501G1
DL501Max. TorqueDrivabilityLife extenderЦіна
Drivability upgradeStock350 €270 €
Stage I 600 Nm----
Stage II 700 Nm----
Stage II+ 700 Nm470 €470 €
Stage III 800 Nm810 €810 €
Stage IV1000 Nm950 €950 €
Drivability (S/RS MODELS)Stock350 €350 €
Stage I (S/RS MODELS)600 Nm----
Stage II (S/RS MODELS)700 Nm----
Stage II+ (S/RS MODELS)700 Nm540 €470 €
Stage III (S/RS MODELS)800 Nm810 €810 €
Stage IV (S/RS MODELS)1000 Nm950 €950 €
TVS logo black text

Для того, щоб забезпечити найкращий сервіс, ми переконливо просимо Вас вказати своє місто.

Залишити заявку